Ang Belt and Road Initiative ay madalas na nakikita sa Kanluran bilang isang hamon ng China sa pandaigdigang kaayusan, ngunit ang BRI ay mahalaga sa ASEAN.Mula noong 2000, ang ASEAN ay isang rehiyonal na ekonomiya na umuunlad sa paligid ng Tsina.Ang populasyon ng China ay humigit-kumulang dalawang beses kaysa sa pinagsama-samang mga bansang ASEAN, at ang ekonomiya nito ay mas malaki.Ang timog-kanlurang hangganan ng Tsina kasama ang maraming bansang ASEAN ay nagpadali rin sa maraming proyektong isinusulong.
Sa Laos, tinutustusan ng China ang isang cross-border na riles na nag-uugnay sa kabisera ng Lao na Vientiane sa timog-kanlurang lungsod ng Kunming ng Tsina.Salamat sa pamumuhunan ng China, mayroon ding mga proyekto sa highway, satellite ng komunikasyon at internasyonal na paliparan ang Cambodia.Sa Timor-Leste, ang Tsina ay namuhunan sa pagtatayo ng mga haywey at daungan, at ang mga kumpanyang Tsino ay nanalo sa bid para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng Pambansang grid ng Timor-Leste.Ang pampublikong sasakyan at mga riles ng Indonesia ay nakinabang sa Belt and Road Initiative.Ang Vietnam ay mayroon ding bagong linya ng light rail.Mula noong huling bahagi ng dekada 1980, ang pamumuhunan ng China sa Myanmar ay nangunguna sa listahan ng mga dayuhang pamumuhunan.Ang Singapore ay hindi lamang kasosyo sa Belt and Road Initiative, ngunit isa ring founding member ng AIIB.
Karamihan sa mga bansang ASEAN ay nakikita ang Belt and Road Initiative bilang isang pagkakataon upang magtayo ng imprastraktura at palakasin ang kanilang mga domestic na ekonomiya, lalo na kung ang pandaigdigang paglago ng ekonomiya ay inaasahang bababa.Ang pinakamalaking benepisyaryo ng Asean sa ilalim ng Belt and Road Initiative ay mga medium-sized na ekonomiya na tumanggap ng alok ng China na tumulong sa pamamagitan ng kooperasyon nang hindi nahuhulog sa bitag ng utang.Maliban sa biglaang, mapangwasak na pagkabigla, ang Tsina ay patuloy na gaganap ng mahalagang papel sa pamamahagi ng yaman at pagtulong sa pandaigdigang paglago, lalo na para sa mga bansang ASEAN.
Noong nilagdaan ang BRI, umasa ang maliliit na ekonomiya ng ASEAN sa mapagbigay na pautang ng Tsino.Gayunpaman, hangga't ang mga bansang ASEAN na kalahok sa Belt and Road Initiative ay maaaring magbayad ng kanilang mga utang at masuri ang mga potensyal na benepisyo ng mga proyektong kanilang ginagawa, ang inisyatiba ay maaaring patuloy na magsilbing isang shot sa braso para sa ekonomiya ng rehiyon.
Oras ng post: Aug-09-2023
