Ang pag-andar ng balangkasselyo ng langisSa pangkalahatan ay upang ihiwalay ang mga bahagi na nangangailangan ng pagpapadulas sa mga bahagi ng paghahatid mula sa mga bahagi ng output, upang hindi hayaang tumagas ang langis ng lubricating.Ito ay kadalasang ginagamit para sa umiikot na mga baras at isang uri ng umiikot na baras na lip seal.Ang balangkas ay tulad ng mga bakal na bar sa loob ng mga konkretong sangkap, na gumaganap ng isang nagpapatibay na papel at nagpapahintulot sa oil seal na mapanatili ang hugis at pag-igting nito.Ayon sa uri ng balangkas, maaari itong nahahati sa panloob na skeleton oil seal, outer skeleton oil seal, at panloob at panlabas na exposed skeleton oil seal.Ang skeleton oil seal ay gawa sa mataas na kalidad na nitrile rubber at steel plate, na may matatag na kalidad at mahabang buhay ng serbisyo.Malawakang ginagamit sa automotive at motorcycle crankshafts, camshafts, differentials, shock absorbers, engine, axle, front at rear wheels, at iba pang bahagi.
1. Pigilan ang putik, alikabok, kahalumigmigan, at iba pang mga sangkap mula sa pagpasok sa mga bearings mula sa labas;
2. Limitahan ang pagtagas ng lubricating oil sa mga bearings.Ang kinakailangan para sa mga oil seal ay ang mga sukat (panloob na lapad, panlabas na lapad, at kapal) ay dapat sumunod sa mga regulasyon;Mangangailangan ng naaangkop na pagkalastiko upang maayos na i-clamp ang baras at magbigay ng epekto ng sealing;Dapat itong lumalaban sa init, lumalaban sa pagsusuot, may mahusay na lakas, lumalaban sa media (tulad ng langis o tubig), at may mahabang buhay ng serbisyo.
Ang makatwirang paggamit ng mga oil seal ay dapat magbayad ng pansin sa mga sumusunod na punto:
(1) Dahil sa mga dahilan ng disenyo at istruktura, ang mga high-speed shaft ay dapat gumamit ng high-speed oil seal, habang ang mga low-speed na shaft ay dapat gumamit ng low-speed na oil seal.Ang mga low speed na oil seal ay hindi maaaring gamitin sa mga high-speed shaft, at vice versa.
(2) Kapag mataas ang ambient temperature, dapat piliin ang polypropylene ester o silicone, fluorine, o silicone fluorine rubber.At ang mga pagsisikap ay dapat gawin upang bawasan ang temperatura ng langis sa tangke ng gasolina.Kapag ginagamit sa mababang temperatura, dapat piliin ang malamig na lumalaban na goma.
(3) Ang mga oil seal na may average na pressure ay may mahinang pressure bearing capacity, at kapag ang pressure ay masyadong mataas, ang oil seal ay magde-deform.Sa ilalim ng mga kondisyon ng labis na presyon, dapat gamitin ang pressure resistant support ring o reinforced pressure resistant oil seal.
(4) Kung ang eccentricity ng oil seal sa panahon ng pag-install ay masyadong malaki kapag ito ay umaangkop sa shaft, ang sealing performance nito ay masisira, lalo na kapag ang shaft speed ay mataas.Kung masyadong malaki ang eccentricity, maaaring gumamit ng oil seal na hugis "W".
(5) Ang kinis ng ibabaw ng baras ay direktang nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng oil seal, iyon ay, kung ang baras ay may mataas na kinis, ang buhay ng serbisyo ng oil seal ay mas mahaba.
(6) Tandaan na dapat mayroong tiyak na halaga ng lubricating oil sa labi ng oil seal.
(7) Dapat bigyan ng espesyal na pansin ang pagpigil sa alikabok na tumagos sa oil seal.
WhatsApp：+86-13201832718
Oras ng post: Mar-06-2024
